— На самом деле я хочу не так уж много. В основном компании в химическом секторе.
Я думал, он пьян, но как только начался серьезный деловой разговор, опьянение полностью исчезло с лица Председателя Кан Сон Хо, словно его и не было.
— И если мы приобретем эти компании, это будет хорошо и для вас, CEO Чон.
Я догадывался, на какие компании нацелился Председатель Кан Сон Хо.
— Вы нацелились на компании по производству компонентов для полупроводников, верно?
— Верно. Компании, производящие именно те элементы, которыми Япония недавно запугивала нас. Конечно, японское правительство так просто их не отдаст. К тому же это компании с самой высокой долей рынка в мире, так что будет еще сложнее. Но благодаря вам, CEO Чон, это может стать возможным.
Крах YCC вызывал волнения по всей Японии. Даже в нормальных странах повышение процентной ставки на 2% — это значительный шок, но в Японии, которая десятилетиями была заперта в раю нулевых процентных ставок, ставки внезапно взлетели до 5%. Какой бы богатой ни была крупная корпорация, она неизбежно пошатнулась бы от такого шокирующего экономического явления. И компании, на которые положил глаз Председатель Кан Сон Хо, не были крупными корпорациями с изобилием средств. Хотя они занимали подавляющую долю рынка в определенных компонентах, по масштабу они были не очень большими.
— Кстати, CEO Чон, вы уже выбрали компании в Японии, которые хотите приобрести?
Япония в настоящее время проводила самую большую распродажу в своей истории. Так что было возможно, что другие фонды или учреждения вмешаются, чтобы попытаться поглотить эти компании, но это не обязательно было так. Потому что резкое повышение процентных ставок в Японии было сильным шоком и для них. В частности, многие финансовые фирмы, державшие большое количество иен, считая их безопасным активом, как доллар, сильно пострадали и не имели возможности смотреть куда-то еще.
— Вообще-то, я рассматриваю несколько. В частности, есть две крупные судоходные компании в Японии, приобретение которых я изучаю.
— О~ Как и ожидалось. Мы с вами на одной волне! Верно. Если мы собираемся давить на Японию, нам нужно использовать судоходство. Разве не вы скорректировали графики доставки со своей стороны и вызвали хаос в их портах?
Отчет, который я получил от Исследовательской группы, включал подробности о крупнейших судоходных компаниях Японии. Генеральный директор Ким Ду Ён
агрессивно расширял «Kwangwoon Shipping» и выбрал стратегию сокрушения компаний-конкурентов объемом и ценообразованием, и в результате японские судоходные компании также понесли значительный ущерб. Из-за этого две из четырех компаний, которые раньше представляли японское судоходство, обанкротились, и осталось только две. Даже эти едва держались. В таком случае, вместо того чтобы приобретать их, может быть лучше просто дать им рухнуть. Но моя интуиция вспыхнула на этих двух компаниях.
— Когда экономика Японии уже шатается, если ещё и логистический сектор будет в хаосе, это станет огромной головной болью для японского правительства. Но если «Kwangwoon Shipping» внезапно появится и скажет, что приобретет эти две японские компании и восстановит нормальную работу хаотичных портов, они будут только рады, не так ли?
— Будут.
— Тогда наши движения станут намного свободнее. Мы сразу решаем срочные вопросы для японского правительства, продолжая контролировать полупроводниковый сектор. А если возникнет вопрос, мы просто можем оправдаться тем, что задерживаемся, потому что сначала решаем срочные вопросы.
— Да.
— Притворяясь, что сотрудничаем с японским правительством, мы захватываем судоходные компании и позволяем полупроводниковым компаниям зачахнуть. И в конечном итоге мы выбираем только те компании, которые нам нужны. Ха-х. Как и ожидалось от вас, CEO Чон. Вы видели так далеко вперед, не так ли?
— ...
Честно говоря, казалось, что Председатель Кан Сон Хо был тем, кто сам бил в барабан, играл на чангу и ловил раков то есть делал все сам и придумывал смыслы. И все же, когда он все это изложил, это звучало как надежный план. Возможно, это была та картина, на которую моя интуиция надеялась все это время.
/-/
Майлон Таск ушел с поста председателя совета директоров «Tesla». Он пострадал, будучи вынужденным заплатить штраф в 20 миллионов долларов из-за скандала с манипулированием акциями на этой неделе, но даже сейчас он ни о чем не жалел. Потому что если бы он мог уничтожить этих высокомерных шортистов, разгуливающих вокруг, он с радостью сделал бы нечто подобное еще несколько раз. Более того, уход с поста председателя не означал, что Майлон Таск больше не мог участвовать в управлении «Tesla». Потому что он все еще был генеральным директором CEO.
— Что насчет спутников, запущенных в этот раз? Они все еще работают хорошо?
— От позиционирования до соединения — все прошло успешно.
Однако управление и развитие компании — все это было ради его конечной цели. Этой целью было терраформирование Марса и переселение туда человечества. Все тыкали пальцами, говоря, что это невозможно, просто бред, но Майлон Таск верил. Он верил, что однажды миграция человечества на Марс станет возможной и что он будет тем, кто начнет это. Вот почему он создал компанию «Tesla» и основал «Space T», продвигая текущий проект под названием «World Link». Все это ради одной цели. Ради Марса.
— Генеральный директор. У нас большая проблема.
Но в бизнесе препятствия неизбежны. Вопрос был в том, насколько велико это препятствие, потому что это определило бы, может ли его мечта осуществиться или рухнет прямо здесь.
— О чем вы говорите? Внезапно они не могут поставлять батареи?
Что самое важное в «Tesla»? Это батарея. «Tesla» — компания, производящая электромобили. Но если нет батарей для питания автомобилей, как бы хорошо они ни были сделаны, они становятся бесполезными. Электромобили зависят от батарей для работы. И компания, отвечающая за эти батареи, «PitasoNic», внезапно остановила производство.
— Точнее говоря, они говорят, что производить их сейчас невозможно из-за логистического хаоса, разразившегося в Японии. Кроме того, даже батареи, которые уже были произведены, не могут быть отправлены в США. И вдобавок ко всему, с крахом YCC вся японская экономика в кризисе, так что сейчас там полный бардак.
«PitasoNic» отвечает за батареи «Tesla». В штате Невада был построен завод, но проблема заключалась в том, что для производства готовой продукции там необходимо было доставлять основные компоненты с японского завода. Без них, сколько бы заводов они здесь ни построили, они просто не смогут производить батареи.
— Что, черт возьми, происходит? Что случилось, пока я был сосредоточен на других вещах?
Майлон Таск в последнее время не получал новостей из внешнего мира. Это было из-за тестового запуска проекта «World Link», который он продвигал. К счастью, запуск прошел успешно, но они все еще находились в процессе тестирования того, насколько хорошо он соединяется с землей. И тут, ни с того ни с сего, что-то случилось на японской стороне.
— Значит, кто-то намеренно оказывает давление на Японию?
— Да.
— И этот кто-то — «Kwangwoon»?
— Верно.
Снова «Kwangwoon». Просто услышав это имя, у него по спине пробежал холодок. Не из-за самой «Kwangwoon», а из-за человека, действующего за ней.
— Что делает японское правительство? Если их атакуют через логистику, они должны предпринимать действия!
— Наоборот, они сотрудничают. Очевидно, «Kwangwoon» первая вышла на связь, заявив, что поглотит две японские судоходные компании, находящиеся на грани краха, а также поможет навести порядок в портовой логистике.
— И Япония просто приняла это? Хотя это явно просто прикрытие, чтобы воспользоваться ситуацией, притворяясь щедрыми?
— У японского правительства сейчас нет других вариантов. С крахом YCC их экономика уже на грани разорения. Если вдобавок к этому рухнет логистика, ситуация станет поистине критической. Поэтому правительство передало все логистические операции «Kwangwoon». Используя это как предлог, логистику, связанную с «PitasoNic», полностью отодвинули на второй план.
Японское правительство, должно быть, оказалось в трудном положении. Крах YCC стал финансовым событием, вызвавшим глобальные потрясения. И ходили слухи, что в центре этого была «Kwangwoon». Нет, на самом деле, основываясь на том, что выяснил Майлон Таск, это было несомненно. Причина, по которой все медвежьи фонды одновременно атаковали Японию, заключалась в том, что они следовали за Чон Чжин Хо. И была причина, по которой Чон Чжин Хо спровоцировал крах YCC. Это было сделано для того, чтобы уничтожить последнюю оставшуюся линию обороны в судоходной отрасли Японии, взять её под контроль и фактически получить оружие, которое можно было бы использовать для угроз японским компаниям в любое время.
Японское правительство должно было хотя бы защитить это, но с крахом YCC они больше не могли позволить себе медлить, и поэтому в конце концов сдались. Хотя Чон Чжин Хо внешне заявлял, что помогает Японии, реальность была такова, что теперь он создал идеальный маршрут, чтобы атаковать Японию в любое время и поглотить находящиеся там компании.
— Но почему он атакует нас?
«PitasoNic» была, по сути, компанией, прошедшей через множество трудностей. Они пытались войти в секторы бытовой техники, солнечной энергетики и электронных
компонентов, но были вытеснены другими компаниями и находились на грани краха, пока рост электромобилей не стал их стратегией выхода. Электрические батареи, которые они производили, получили мировое признание и стали эксклюзивным поставщиком «Tesla». Конечно, они увеличивали поставки и другим компаниям, но если бы «PitasoNic» подверглась атаке, первой компанией, которая пошатнулась бы, стала бы «Tesla». Другие автопроизводители могли просто делать бензиновые автомобили, но «Tesla» производила только электромобили.
— Может быть, они пытаются атаковать и приобрести «PitasoNic»?
— Не думаю, что это так. Я ничего не слышал о том, что «Kwangwoon» приобретает большие объемы акций «PitasoNic». Кажется более вероятным, что они нарушают нашу цепочку поставок, чтобы нанести прямой удар по «Tesla».
— Но почему? Что мы им сделали?
— Я тоже не уверен...
Поток мыслей пронесся в голове Майлона Таска в этот момент. Они не атаковали, чтобы приобрести «PitasoNic», так что было ясно, что «Tesla», ядро цепочки поставок, была настоящей целью. Почему? Почему, черт возьми? Было ли это потому, что он заставил Чон Чжин Хо лететь через всю страну в США при их первой встрече? Или, может быть... это было из-за того, что случилось в прошлый раз? Была ли «Kwangwoon» также втянута в подозрения из-за инцидента с манипулированием акциями? Но в итоге только Майлон Таск подвергся расследованию в то время, а «Kwangwoon» совсем не пострадала.
— Угх.
Сколько бы он ни думал об этом, он не мог понять. Что он сделал не так, чтобы впасть в немилость у Чон Чжин Хо? Если он сделал что-то не так, было бы лучше, если бы тот человек просто позвонил и сказал об этом.
— Вы пытались связаться с «Kwangwoon»? Нет ли другого способа?
— Есть способ получить детали, используя другие судоходные компании... но расходы чрезвычайно высоки. А когда мы связываемся с «Kwangwoon Shipping», они просто дают стандартный ответ, говоря, что мало что об этом знают.
В конце концов, был только один способ решить проблему.
— Это должно быть знаком, говорящим мне пойти к нему, не так ли?
— Верно. Как ни посмотри, на этот раз это прямая и вопиющая атака на нашу компанию.
Майлон Таск коротко выдохнул. Подумать только, ему придется снова встретиться с Чон
Чжин Хо. Это было не совсем то, чему он был рад. Было ли это потому, что он играл с акциями «Tesla», прыгая между лонгами и шортами? Ну, с этой частью все было в порядке. Благодаря Чон Чжин Хо многие шортисты были вычищены.
Тогда почему встреча с Чон Чжин Хо была такой некомфортной? Правда заключалась в том, что это было странное чувство страха. Как это описать... Это было похоже на ощущение травоядного перед хищником. Даже если хищник не рассматривал его как добычу, страх, что он может в любой момент открыть пасть и сожрать его, окутывал его. Сначала он думал, что Чон Чжин Хо просто удачливый инвестор. Но, судя по всему, что произошло до сих пор, было что-то большее. Он не знал, была ли это сила, движущая мировыми правительствами, или тщательная стратегия. Но он боялся. Он боялся Чон Чжин Хо. Это был самый точный способ выразиться.
— Не связывайтесь через «Kwangwoon Shipping». Попробуйте связаться с «Kwangwoon Securities». У нас были дела с ними раньше, так что линия связи все еще должна быть открыта.
— Хорошо. Я займусь этим немедленно.
И все же он не мог просто закрыть на это глаза. Когда другая сторона посылала такой ясный сигнал, игнорирование его наверняка привело бы к еще более интенсивной атаке в следующий раз.
/-/
— Кто?
— Майлон Таск. Он говорит, что хочет встретиться с генеральным директором. Как можно скорее. Он даже сказал, что сам прилетит в Корею.
Почему этот человек приезжает так внезапно?
— Недавно «Kwangwoon Shipping» приобрела японские судоходные компании и сотрудничает с «Kangseong», оказывая давление на полупроводниковый сектор, верно? Но, похоже, «PitasoNic» как-то оказалась посередине всего этого. Хотя ни мы в «Kwangwoon», ни «Kangseong» не нацелены конкретно на нее.
Другими словами, это не было намеренным преследованием, «PitasoNic» просто случайно попала в ситуацию. Поскольку основные батареи, предназначенные для «Tesla», производились там, казалось, что Майлон Таск в панике мчится в Корею.
— Хм. Если мы скорректируем логистику, проблема «PitasoNic» будет решена немедленно, верно?
— Да. Мы на самом деле связались с «Kwangwoon Shipping», и они сказали, что если генеральный директор даст команду отпустить груз, они могут отправить логистику
немедленно.
Понятно. Тогда мне просто отпустить логистику? На самом деле нет причин встречаться с Майлоном Таском. Кроме того, у меня не было желания снова видеть это напряженное, наполненное безумием лицо, которое моя интуиция показала мне при нашей последней встрече.
— Ну тогда...
Я собирался сказать сотрудникам, чтобы они не давали Таску приехать в Корею.
— ...!
Но когда я открыл рот, чтобы заговорить, голос не вышел.
— Генеральный директор?
Я попытался ещё несколько раз с усилием, но мои губы в конце концов не разжались. Именно тогда я почувствовал это. Моя интуиция подталкивала меня, говоря мне встретиться с Майлоном Таском ещё раз.
— ...Не могли бы вы принести мне материалы о том, над какими проектами сейчас работает Майлон Таск?
— А, да. Я на самом деле ожидал, что вы можете спросить, поэтому уже подготовил отчет, обобщающий последние тенденции в отношении Майлона Таска и его компаний.
— О, спасибо. Как и ожидалось от вас, начальник отдела.
— Ха-ха. Я подумал, что уже должен быть в состоянии предвидеть такие вещи.
Я пролистал отчет. Майлон Таск вел несколько проектов через свои компании. Особенно мечта о переселении человечества на Марс оставалась неизменной, и он вкладывал большие средства в разработку ракетных двигателей через «Space T». Остальное не казалось особенно примечательным, поэтому я пробежал их глазами, пока что-то не привлекло мое внимание.
— World Link?
— А. Это тип спутниковой связи. В Корее все телекоммуникационные компании полагаются на наземные станции, верно? Но это нацелено на запуск огромного количества спутников, чтобы сети могли достичь каждого уголка земного шара. Проблема в том, что запуск такого количества спутников стоит астрономических денег. И что более важно, компания не является публичной, поэтому она даже не открыта для инвестиций.
Пройдет еще несколько лет, прежде чем это станет коммерчески жизнеспособным. Но,
по-видимому, Майлон Таск уже запустил два спутника и начал тестовые операции.
— Если это удастся, говорят, это может стать системой связи следующего поколения.
— Хм. Хотел бы я, чтобы что-то подобное пришло в Корею. Помните, когда загорелась та вышка сотовой связи, и у нас не было связи целую неделю?
Отношение общественности к телекоммуникационным компаниям Кореи не очень хорошее. Они высасывали из нас деньги через высокие счета за мобильный интернет в нашей молодости, и если бы «Apple» не вышла на рынок, мы, возможно, никогда бы даже не получили Wi-Fi на наших телефонах. А еще есть устаревший «закон о субсидировании одного устройства» и другие подобные архаичные политики. Все это возможно благодаря монополии. Три телекоммуникационные компании, которые доминируют в Корее, не конкурируют, они сговариваются, чтобы блокировать новых конкурентов и сохранять абсолютный контроль.
— Но с этим ничего не поделаешь. Невозможно победить эту троицу. Даже аукционы частот проводятся правительством, и все они подстроены в пользу этих трех компаний.
Так что сейчас, сколько бы денег вы ни вкладывали, невозможно вытеснить эту троицу. Но тут мне в голову внезапно пришла мысль. Вы не можете победить наземных провайдеров связи. Но разве нет поговорки, что «те, кто летает, превосходят тех, кто бегает»? Что, если это не наземная, а космическая связь?
— ...
Я тихо протянул руку к «World Link».
— !?
В этот самый момент. Сильная дрожь прошла сквозь меня, и образ был насильно запечатлен на моей сетчатке. Тысячи, нет, десятки тысяч спутников, распространяющихся по Земле, доминирующих во всех сетях связи, в пугающем, но осязаемом видении ближайшего будущего. Я почувствовал, что знаю, что пыталась сказать моя интуиция. Будущее телекоммуникаций... теперь было в руках Майлона Таска.